Antrieb: CD = Can-Drive, ED = Endbell-Drive
*) Leistung U/min: 1. Zahl bei 9 Volt, 2. Zahl bei 12 Volt, evtl. 3. Zahl bei 18 Volt
Motor |
Typ |
Antrieb |
Leistung* |
Dreh- |
Maße L/B/H |
Gewicht |
Besonderheiten |
AUTOart |
CD/ED |
|
27,0x24x18,2 |
aktueller Standardmotor |
|||
AUTOart |
CD/ED |
|
30,3x24x18,2 |
37 |
aktueller Standardmotor |
||
B.R.M. |
T-027 |
CD |
|
|
32x20,5x15,5 |
Bausatz-Motor im |
|
Carrera |
CD |
7.400 - 72 |
31x23,8x18,2 |
37 |
erster Exclusiv Motor, |
||
Carrera |
CD |
8.800 - 124 |
31x23,8x18,2 |
37 |
vormaliger Exclusiv |
||
Carrera |
CD |
9.200 - 120 |
31x23,8x18,2 |
37 |
aktueller Exclusiv |
||
Carrera |
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
Exclusiv Tuningmotor, |
||
Carrera |
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
Exclusiv Tuningmotor, |
||
Mabuchi |
FC-280 |
CD |
9.900 -88 |
30,5x24x18,2 |
35,5 |
kein originärer |
|
Parma |
CD |
15.700 - 224 |
33,8x23,5x16,5 |
33 |
Heimbahnmotor |
||
Parma |
16D |
CD |
34.500 - 836 |
33,8x23,5x16,5 |
33 |
Wettbewerbsmotor |
|
Plafit |
CD |
7.600 - 68 |
31x23,8x18,2 |
37 |
entspricht Carrera |
||
Plafit |
CD |
10.300 - 140 |
31x23,8x18,2 |
37 |
mit Ritzel aus |
||
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
mit Ritzel aus |
|||
Scaleauto |
CD |
9.500 - 120 |
31x23,8x18,2 |
37 |
mit drei verschiedenen |
||
CD |
9.200 - 100 |
|
30,3x24x18,2 |
39 |
|||
SLOTDEVIL |
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
baugleich mit Plafit |
||
SLOTDEVIL |
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
baugleich mit Plafit |
||
SLOTDEVIL |
CD |
|
31x23,8x18,2 |
37 |
sehr preisgünstiger |
||
SRP |
26D |
CD |
32.500 - 444 |
29,2x25,2x19,2 |
mit 2 Kugellagern, |
||
SRP |
36D |
CD |
19500 - 468 |
34,5x27,9x22,5 |
klassischer Motor, |
||
Trinity |
T9550 |
CD |
25.800 - 804 |
26,8x23,9x16,3 |
32 |
Hochleistungsmotor, ein- |
+ + + Alle Angaben ohne Gewähr + + +
Datenquellen: |
CAR ONLINE 2/04 & 3/06 , Herstellerangaben a/ Motor bzw. Verpackung |