JoSta |
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Racing |
JoSta |
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Racing |
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| Catalog | HotWheels (Mattel) 92324 & 37339 |
| Farbe | gelb/schwarz Nr. 5 & schwarz/silber Nr. 8 |
| Driver | Angelika & Jörg |
| Chassis | 440X-2 |
| Rear Tire | SuperTires 'Tyco 440' sw |
| Diameter | .448" |
| Weight | 19 g |
| weitere Features | Lager(schilde) Wizzard CH01, Kohlefedern Wizzard E27 versilbert, Schleifer BSRT HT152 |
| H0-Reglement | - |
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In dieser "Klasse" bevorzuge ich die Modelle von Mattel. Die Karosserie hat ein kompaktes Heck und bringt durch den etwas misratenen Versuch, die hohe Nase nachzubilden, Gewicht auf die Vorderachse. Die 440er Chassis von Mattel haben allerdings als einzige keine Broncelager. Die Ankerachse weist deswegen häufig schon im Neuzustand starkes Spiel auf. Durch die Nachrüstung neuer Lagerschilde wird der Preis mit dem des Tomy Super G+ vergleichbar.
Building The Tyco 440 X2 (engl.)
Tomy Turbo oder Super G+ ? Nicht nur eine Frage des Chassis, denn der riesige Heckflügel der F1/Indy-Karosserien auf den Turbo Chassis bringt in diesem Maßstab keine aerodynamischen Vorteile und macht das Fahrzeug kopflastig. Diese Karosserien sollten sich in der Halterung bewegen können, damit das Übersteuern etwas gemildert wird. Ganz unten zum Vergleich die Abbildung eines Indy-Bodies auf einem Super G3 Chassis - mit 18,1 g nochmals leichter als die F1-Boliden mit etwas aufgewerten 440X-2 Chassis.
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| Catalog | TOMY AFX 0011 |
| Farbe | rot Nr. 3 |
| Driver | - |
| Chassis | Tomy Turbo |
| Rear Tire | SuperTires 'Tomy Turbo' sw |
| Diameter | .458" |
| Weight | 21 g (mit Sicherungsblech für die Hinterachse) |
| weitere Features | - |
| H0-Reglement | - |
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-Honda(Mugen) EJ10B
